در این مقاله می خواهیم به یکی از مشکلاتی که همه ما ته با حال به آن برخوردیم بپردازیم .

سنسور اکسیژن

اولین دلیلی که باعث روشن شدن چراغ چک می شود سنسور اکسیژن است ، اگر زود رسیدگی کنید و پیش گیری کنید با هزینه ی کمی رفع می شود .
اما اگر این سنسور خراب شود ، موجب آسیب به کاتالیزور خودرو می شود که قطعه ای گران محسوب می شود .
پس نتیجه می گیریم پیش گیری بهتر از درمان است .

وایر ها و شمع ها

وایر ها و شمع ها مواردی مصرفی هستند ، و باید بعد در حدود هر 30الی 40 هزار کیلومتر عوض شوند .
البته شمع ها بسته به کیفیت ممکن است تا90 هزارکیلومتر کار کنند .
خرابی وایر ها باعث برقرار نشدن اتصال و جرقه زدن و برق دزدی شود .از موارد خرابی وایر به ریپ زدن می توان اشاره کرد .
مراقب شمع خودرو باشید اگر شمع ها خیس شده باشند مشکلات جدی برای ماشین موجب می شوند .

کوئل

خرابی کوئل هم می تواند موجب روشن شدن چراغ چک در خودروی شما شود .
خرابی کوئل  موجب آسیب به شمع ها نیز میشود .

سنسور هوا

یکی دیگر از دلایل ، روشن شدن چراغ چک ماشین خرابی سنسور هوا است .
اگر در شهر های آلوده زندگی می کنید هر چند وقت یک بار این سنسور را چک کنید .

انژکتور

گرفتگی انژکتور ها هم می تواند موجب روشن شدن چراغ چک شود .
برای جلوگیری از آسیب رسیدن به انژکتور باید رانندگی های طولانی با سوخت کم را ترک کنید تا املاح موجود در بنزین و ته باک موجب گرفتگی سوزن انژکتور نشود.
تعویض دیر به دیر صافی بنزین هم موجب گرفتگی سوزن انژکتور می شود .

ECU

روشن شدن چراغ چک ممکن است به دلیل آسیب به ECU  خودرو رخ دهد .
البته این نقص بیش تر برای خودرو های دوگانه سوز مطرح می باشد