بازگشت ریرا حیاتی دوباره (شاید)
خودروی «ریرا» به‌عنوان نخستین کراس‌اوور ملی ایرانخودرو، با هدف رقابت در بازار داخلی و پاسخ به نیازهای مصرف‌کنندگان ایرانی معرفی شد. با این حال، در مراحل اولیه تولید با چالش‌هایی مانند عملکرد نامطلوب ترمزها و صدای زیاد موتور مواجه شد که منجر به توقف تولید آن گردید. اکنون، ایرانخودرو با به‌روزرسانی‌های فنی و تجهیزاتی، قصد دارد این محصول را مجدداً به بازار عرضه کند.
تولید مجدد ریرا: گامی به‌سوی ارتقاء کیفیت و فناوری
در بهمن ۱۴۰۲، ایرانخودرو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، خط تولید خودروی ریرا را مجدداً افتتاح کرد. این خودرو بر پایه پلتفرم IKP2 طراحی شده و از موتور EF7PTC با حجم ۱۶۴۵ سی‌سی بهره می‌برد که توانایی تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک این خودرو امکان شتاب‌گیری از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در ۱۰.۴ ثانیه فراهم می‌کند.
ریرا با تجهیزاتی مانند ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سامانه کنترل کشش (TCS) و سیستم کمک ترمز (BAS) بهبود یافته است. همچنین، امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تشخیص نقاط کور و سامانه پایش فشار باد تایرها به ایمنی بیشتر خودرو کمک می‌کنند.
از نظر رفاهی، ریرا دارای صندلی‌های برقی با گرم‌کن، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی با قابلیت اتصال بلوتوث و USB Type-C، و سیستم صوتی با ۹ بلندگو است. این خودرو همچنین به سامانه IKConnect مجهز شده که امکان ارتباط خودرو با خدمات امدادی و تعمیراتی را فراهم می‌کند.
با داخلی‌سازی بیش از ۹۰ درصد قطعات و سرمایه‌گذاری بالغ بر ۶۰۰۰ میلیارد تومان، ایرانخودرو تلاش کرده تا ریرا را با کیفیتی بالاتر و مطابق با استانداردهای روز جهانی به بازار عرضه کند.
جمع‌بندی
بازگشت ریرا به خط تولید نشان‌دهنده تلاش ایرانخودرو برای ارتقاء کیفیت و پاسخ به نیازهای مصرف‌کنندگان است. با بهبودهای فنی و تجهیزاتی، این خودرو می‌تواند جایگاه مناسبی در بازار داخلی پیدا کند و اعتماد مشتریان را جلب نماید.
بدون دیدگاه