لرزش در تعویض دنده اتوماتیک

تند و تند در تعویض دنده اتوماتیک به چه معناست ؟  برای اطلاعات فنی در مورد علت تکان در تعویض دنده که صاحبان خودروهای گیربکس اتوماتیک اغلب تجربه می کنند،  می توانید مقاله ما را مرور کنید.

 مشکل لرزش در تعویض دنده اتوماتیک که به لرزش دنده اتوماتیک یا تکان دادن اتوماتیک دنده معروف است مشکلی است که هر از چند گاهی در خودروهای دنده اتوماتیک دیده می شود. برای اینکه بدانید این حرکت تند و سریع برای وسیله نقلیه شما چه معنایی دارد و چقدر مشکل دارد، ضروری است که عوامل ایجاد آن را بدانید. تکان دادن دنده اتوماتیک چیست؟ و  چگونه لرزش شیفت خودکار را رفع کنیم؟ 

لرزش در تعویض دنده اتوماتیک به چه معناست؟

در خودروهای گیربکس اتوماتیک از برخی قطعات و برخی سیستم های متفاوت با خودروهای دنده دستی استفاده می شود. در نتیجه برخی مشکلاتی که ممکن است بین این سیستم ها ایجاد شود، ممکن است در خودروهای دنده اتوماتیک با مشکلاتی مانند لرزش مواجه شود. در این مورد، تشخیص عوامل احتمالی که ممکن است باعث ایجاد مشکل شوند بسیار مهم است. بنابراین تند و سریع در تعویض دنده اتوماتیک به چه معناست؟ لرزش یا لرزش در تعویض دنده بر دینامیک رانندگی وسیله نقلیه شما تأثیر منفی می گذارد. اگرچه در بیشتر موارد مشکل جدی نیست، اما می‌تواند برای افرادی که مکرراً توقف می‌کنند و می‌روند، به‌ویژه در ترافیک سنگین، باعث ناراحتی شود. در این مرحله باید علل احتمالی را بررسی کرد و راه حلی برای آن پیدا کرد یا یک سرویس یا استاد مجاز به سراغ خودرو رفت و از او خواست آن را تجزیه و تحلیل کند. کیفیت رانندگی، ایمنی رانندگی، در خودروهای اتوماتیک  وضعیت ارتعاش در هنگام تعویض دنده باید حذف شود.

چه چیزی باعث لرزش هنگام تعویض دنده در خودروهای اتوماتیک می شود؟

هنگام تعویض دنده در خودروهای گیربکس اتوماتیک، از طراحی متفاوتی نسبت به گیربکس معمولی استفاده می شود. برخی از مشکلاتی که ممکن است در این سیستم ایجاد شود ممکن است باعث ایجاد لرزش و لرزش در تعویض دنده خودرو شود.  لرزش ممکن است مشاهده شود ، به ویژه هنگامی که وسیله نقلیه از جایی که متوقف شده است حرکت می کند و هنگام  تعویض از دنده 1 به دنده 2 . اگرچه مشکلات و خرابی‌های مختلفی وجود دارد که می‌تواند باعث این وضعیت شود، اما می‌توانید شایع‌ترین آنها را بررسی کنید و قبل از اینکه وسیله نقلیه خود را به سرویس ببرید اطلاعاتی در مورد مشکل داشته باشید یا اگر به یکی از این دلایل رایج با این مشکل مواجه هستید. خودتان می توانید راه حلی برای مشکل پیدا کنید. حال   بیایید به دلایل رایجی که باعث ایجاد تکان در تعویض دنده اتوماتیک می شود نگاهی بیندازیم…

1. کمبودهای تعمیر و نگهداری عمومی

از آنجایی که وسایل نقلیه موتوری وسایل نقلیه‌ای هستند که دائماً در حال حرکت هستند و کارهای مختلفی را در محیط‌های مختلف انجام می‌دهند، نیاز به تعمیر و نگهداری در فواصل زمانی معین دارند. اگرچه تقریباً هر راننده ای اهمیت تعمیر و نگهداری را می داند، اما نیازی به تأکید بیشتر بر این موضوع نیست، اما ممکن است در تعمیر و نگهداری به خصوص در خرید خودروهای دست دوم کمبودهایی وجود داشته باشد، زیرا تعمیر و نگهداری قبلی خودرو به سختی قابل کنترل است. اگرچه این کمبودهای تعمیر و نگهداری به طور کلی مشکلات عمده ای ایجاد نمی کنند، اما در صورت غفلت طولانی مدت، ممکن است باعث ایجاد مشکلات احتمالی در انتقال و در نتیجه لرزش در حین انتقال شوند. این را هم اضافه کنیم که پس از اطمینان از انجام منظم تعمیر و نگهداری خودرو و عدم وجود نقص، سایر علل احتمالی بررسی شود.

2. از دست دادن عملکرد پایه های انتقال (گوه ها)

نگه داشتن قطعات خودرو در کنار هم بسیار مهم است زیرا قسمت های زیادی از وسیله نقلیه وجود دارد و نیروی شدیدی بر همه این قسمت ها وارد می شود. قطعات زیادی برای نگه داشتن قطعات خودرو در جای خود یا چسباندن آنها به یکدیگر استفاده می شود. به طور کلی، مشکلاتی که در وسایل نقلیه ایجاد می شود، به دلیل شل شدن این قطعات ثابت یا از دست دادن عملکرد آنها در اثر کهنه شدن است. خرابی پایه گیربکس این یک نقص معمول است. اگر این قطعات که برای جلوگیری از ایجاد لرزش در داخل خودرو استفاده می شود، به راننده منتقل شود، در صورت ساییدگی، گوه ها باید بررسی و اصلاح یا با قطعات جدید جایگزین شوند. همچنین لازم به ذکر است که انتخاب گوش سازگار با وسیله نقلیه شما در حین انجام این تغییر حائز اهمیت است، زیرا یک چاک ناسازگار نیز لرزش خودرو را به شما منتقل می کند، ممکن است مشکل شما حل نشود.

3. نشت روغن گیربکس

مقدار زیادی روغن در وسایل نقلیه با موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود. هدف از روغن های مورد استفاده بیشتر کاهش اصطکاک بین قطعات مکانیکی و افزایش طول عمر قطعات با به حداقل رساندن اندرکنش بین قطعات خودرو است. این روغن‌ها که ماده‌ای هستند که با کاهش انرژی اصطکاک در مناطقی از خودرو که در معرض اصطکاک شدید هستند، کارایی را افزایش می‌دهند، در صورت نشت به مکان‌های ناخواسته می‌توانند باعث ایجاد مشکل شوند. اگر نشتی روغن به سمت پایین خودرو وجود داشته باشد، ممکن است با گیربکس تماس داشته باشد و باعث شده است که دنده های گیربکس به خوبی یکدیگر را نگه ندارند. با بررسی قسمت پایینی خودرو می توان این نشتی روغن را تشخیص و تعمیر کرد و با برگرداندن قطعات گیربکس به حالت عادی، عملیات بدون لرزش را به دست آورد.

4. پوشیده شدن آستر 

یکی از مهم ترین قسمت هایی که در تعویض دنده در خودروهای دنده اتوماتیک دخیل است، آستر است. اگر برای مدت طولانی از وسیله نقلیه خود استفاده می کنید، پوشیده شدن آستر کاملاً طبیعی است. در این مرحله، از آنجایی که لنت فرسوده خواهد شد، نمی تواند مانند قبل در انتخاب و تعویض دنده موثر باشد و ممکن است با ایجاد لرزش قابل درک، به خصوص هنگام تعویض از دنده یک به دنده دوم، باعث ایجاد مزاحمت برای راننده شود. در این مرحله، کاری که باید انجام شود این است که لنت موجود را با یک پد جدید سازگار با وسیله نقلیه خود جایگزین کرده و با رانندگی برای مدتی روی آن تست کنید. اگر مشکل برطرف شد به این معنی است که تعویض پد کافی است. در نتیجه،  علل تکان در تعویض دنده اتوماتیک بین؛ نشت روغن به گیربکس، سایش لنت ها، از بین رفتن عملکرد گیره های گیربکس یا عدم نگهداری عمومی از شایع ترین دلایل هستند. با این حال، ممکن است دلیل متفاوتی وجود داشته باشد.

 

نتیجه گیری 

در این مطلب به صورت کامل به بررسی دلایل لرزش خودرو اتوماتیک در هنگام تعویض دنده آشنا شدیم و حالا بهتر می توانیم به بررسی و هم چنین علل مشکلات موجود در ماشین خود بپردازید . براید دیدن مطالب بیش تر به بخش وبلاگ نرسی کو مراجعه نمایید .

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *