سایپا شاهین از سال 1399 است که استارت ورود خود را به ایران زده است . به تازگی سایپا تصمیم به معرفی نسخه ی اتوماتیک شاهین نموده است .
سایپا شاهین با یک موتور M15 توربو شارژر عرضه شد ک این موتور نسخه ی توربو دار موتورهای ساینا کوییک و تیبا 2 می باشد .
سایپا شاهین دنده ای
سایپا شاهین دارای یک موتور 1500 سی سی توربو شارژ ساخت شرکت مگا موتور می باشد . قبل از ورود شاهین به بازار تصمیم بر این بود که این خودرو را
با موتور برلیانس و نسخه 1600 سراتو سایپا عرضه کنند . اما با وجود تحریم هایی که اتفاق افتاد این پروژه به کل کنسل شد . خیلی ها به این باورند که شاهین
در واقع کپی شده از پلتفرم سراتو می باشد و در واقع یک خودروی وطنی کپی می باشد .
با تمامی این شایعات بالاخره شاهین پا به عرصه ورود گذاشت . سایپا شاهیم که در ابتدا قرار بود نام رهام داشته باشد در بازار از طرفدارهای زیادی برخورداراست و
خرید و فروش خوبی هم درباره این خودرو در بازار شاهد هستیم و قیمت های خیلی بالاتر از کارخانه را شاهد هستیم .
رقیب این خودرو تارا به شمار می رود . تارا با ظاهری نه چندان خوب وارد بازر شد اما امکانات فوق العاده بیش تر و بهتری را در مقایسه با این خودرو داراست که از جمله
این امکانات می توان به سیسم کنترل کششی ESP و هم چنین سیستم HSA می باشد .
| گيربكس | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع گيربكس | 5 سرعته دستي | |||||
| موتور | ||||||
| نوع موتور | M15 Turbo Charger | |||||
| حجم موتور (cc) | ۱۴۹۷ | |||||
| حداكثر قدرت (hp/۵۰۰۰rpm) | ۱۱۰ | |||||
| حداكثر گشتاور (Nm/۲۵۰۰rpm) | ۱۷۸ | |||||
| استاندارد آلایندگی | یورو۵ | |||||
| مصرف سوخت | ||||||
| ظرفیت باك (لیتر) | ۴۷ | |||||
| سیستم تعلیق | ||||||
| سیستم تعلیق جلو | مك فرسون | |||||
| سیستم تعلیق عقب | Torsion Beam | |||||
| رينگ و تاير | ||||||
| رينگ | ۱۵ اينچ آلومينيومی | |||||
| سايز تاير | 185/65R15 | |||||
| فرمان | ||||||
| نوع فرمان | برقي | |||||
| سیستم ترمز | ||||||
| ترمز جلو | ديسكی خنك شونده | |||||
| ترمز عقب | دیسكی | |||||
| ترمز دستی | مكانيكی | |||||
و اما سایپا شاهین اتوماتیک
سایپا شاهین اتوماتیک دارای یک موتور 1.5 لیتری توربو با گیربکس CVVT می باشد که قادر است 110 اسب بخار قدرت تولید نماید و 178 اسب بخار قدرت تولید نماید .
این مقدار در مقایسه با رقیب خود یعنی تارا مقدار کم تری می باشد چرا که تارا از یک موتور 1600 سی سی TU5 پلاس می باشد که قادر است 113 اسب بخار قدرت و
143 نیوتون بر متر گشتاور تولید نماید . البته گشتاور تولید شده توسط شاهین بیش تر می باشد اما نباید فراموس کرد که موتور TU5 از کیفیت بالاتری نسبت به M15 برخوردار است .
در پایان
خودروی شاهین دارای یک گیربکس CVT با خاصیت تعویض دنده دستی یا همان تیپترونیک می باشد . این گیربکس دارای دو حالت برفی ونرمال می باشد .
در این خودرو کمی تغییرات را هم در امکانات شاهد هستیم . البته هنوز سایپا خبری از این تغییرات نداده است . از تغییرات مثبت در این خودرو می توان به گیربکس 6 سرعته اشاره کرد که فشار کم تری به موتور خودرو می آید . از جمله امکاناتی که به این خودرو اضافه شده می توان به استارت دکمه ای کروز کنترل سنسور نور آیینه های تاشو برقی تهویه اتوماتیک فرمان برقی دی لایت و سنسور باد تایر اشاره کرد .
بدون دیدگاه