207 i خودرویی که سال ها مهمان جاده های ایران است و همراه طرفداران بسایر زیادی حتی در مقایسه با خودروهای
به روز تر از خودش داراست . خودروی 207 ازسال 1390 و تعدادی هم از سال 1389 در واقع به نام 207 که همان 206 پلاس
است وارد بازار شد . اولین نمونه ها از این خودرو فرانسوی بودند اما رفته رفته تغییرات ظاهری در این خودرو توسط ایرانخودرو
ایجاد شد و این خودرو به خودروی جدیدتر فیس لیفت شده تبدیل شد .

207 جدید در سال جدید 

در سال 1401 ایرانخودرو قرار است که این خودرو را با تغییرات کوچکی وارد بازار کند .
این خودرو در نسخه ی جدید خود قرار است که به امکانات جدیدی مجهز بشود و احتمالا
این خودرو در نسخه های در رنگ در بازار موجود شود .

تغییرات در 207 جدید 

در خودروی جدید یا در واقع فیس لیفتی که قار است ایرانخودرو انجام دهد تغییرات خاصی به جز دو رنگ شدن در خودرو
وجود ندارد اما از جمله تغییرات چشم گیر در این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد .

• پیشرانه TU5 پلاس
• ۱۱۳ اسب بخار
•  ۱۴۴ نیوتن متر
• جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک (۶ سرعته جدید برای نسخه دنده ای)
•  مالتی مدیا با اپل کارپلی و اندروید اتو
•  سنسور باد و دمای تایر
•  دنده پشت فرمان
•  سنسور نور
•  سنسور باران
•  بدنه دو رنگ (سفارشی)

علاوه بر این ایرانخودرو برای 207 جدید ، گیربکس CVT عرضع خواهد کرد که خبری بسیار خوب برای
کسانی می باشد که نسبت به تقه های گیربکس و مصرف سوخت بالا شکایت می کردند . اما سر انجام
ایرانخودرو با ارئه  گیربکس CVT خودروی 207 را وارد بازار رقابتی با چینی های پر طرفدار اینداخت .

در پایان 

این خودرو قرار است که با موتور بهبود یافته و گیربکس 6 سرعته ای که پیش تر از این روی رانا جدید و دنا پلاس
حضور داشت وارد بازار شود . توجخ داشته باشید که این جعبه دنده از نوع اتوماتیک بوده است
علاوه بر این اضافه شدن سنشور باران و نور را می توان از آپشن های این خودرو به شمار آورد و هم چنین می توانید
این خودرو را به صورت دو رنگ نیز سفارش دهید که پیش تر این ایده بر روی خودروی کوییک پیاده شد .
احتمال نصب سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی  پشتی برقی صندلی، تریم داخلی چرم
و پارچه، کیسه های هوای جانبی و… هم برای ژو 207جدید مطرح هست.