حتما براتون پیش اومده که توی دوراهی عوض کردن دینام یا باطری ماشین افتاده باشید ، ینی نمیدونید که باطری باید عوض شه یا مشکل از دینام است
با ما همراه باشید تا متوجه این موضوع بشید با ما همراه باشید .

اگر دینام خراب باشه !

اگر دینام خذاب باشد چراغ ها در حین حرکت کم نور هستند ، حتی نور چراغ ها به حدی کم می شود
که نورش از یک لامپ کوچک هم کم تر می شود .
چراغ پشت آمپر خودرو ضعیف می شود و خودرو اصطلاحا بی جونه !
اگر دینام سالم بود قطعا برق را به خودرو میرساند و دینام کار شارژ کردن باطری را انجام می داد .
پس اینجا مشخص می شود که دینام مشکل دارد

تست دینام به کمک اهم متر

روش دوم تست باطری به کمک اهم متر است .
اهم متر دستگاهی برای محاسبه میزان ولتاژ است . برای این کار ابتدا باید :
دراپ های اهم متر را به باطری وصل کنید . ( دراپ همان سری های اهم متر )
در این مرحله ولتاژ باطری را یاد داشت می کنیم .
مرحله بعدی زمانی که ماشین روشن است ولتاژ را یاد داشت می کنیم .
اگر ولتاژ افزایش داشت حتی یک ولت دینام سالم است .
این به این معناست که دینام کار خود را به خوبی انجام می دهد
و خودروی شما انرژیش تکمیله !

بریم تا عیب یابی دینام را بررسی کنیم

1-اگر چراغ دینام به حالت پر رنگ پشت آمبر روشن باشد دیود دینام خراب است
2-اگرسوئیچ را باز کردید و چراغ دینام روشن نبود مشکل از آفتامات یا کوتاه بودن ذغال است
3-اگر چراغ دینام روشن شد و به درستی عمل کرد، مشکل از آفتامات دینام باید عوض بشود
4-اگر بالشتک دینام خراب شود دینام کم شارژ می کند ، درواقع این قطعه سبب القای بار الکتریکی می شود
یا اینکه سبب کم نور روشن شدن دینام می شود به علت کم بود برق خودروی شما