برلیانس یک خودروی با ظاهر به روز که در سال 1394 که وارد بازار شد طرفداران بسیار زیادی را برای خود جذب کرد .
برلیانس را در شرکت پارس خودرو به صورت مونتاز شده در دست مردم عرضه شد . برلیانس یک خودروی چینی اقتصادی
در بازار چین محسوب می شد . این برند از ورود خود به بازار ایران دارای حواشی بسیاری بود .

مشخصات فنی برلیانس h330 

خب جواب سوال شما از همین ابتدا در بخش فنی برای این دو خودو مطرح می شود .
برلیانس h330 دنده ای در آغاز عرضه خود در موتورهای 1400 سی سی عرضه شد .
این موتور از نوع موتورهای 4 سیلندر (BM15L) می باشد .

اما در سال 1396 این خودرو با موتور 1650 سی سی عرضه شد . این موتور با مشخصات فنی
ارتقا یافته ولی با همین موتور عرضه شد . برلیانس جدید نسبت به مدل قبلی خود دارای افزایش قدرت
11 اسب بخاری و استاندارد آلایندگی یورو 5 می باشد .

افزایش شتاب را در نسخه 1650 سی سی می توان به صورت مشهود دید . برلیانس h330 جدید از همان
موتور BM  بهره برده است . موتور این خودرو به نسبت موتور TU5 نیز موتور بهینه تری می باشد و
از سرو صدای کم تری برخوردار است . این خودرو از لحاظ موتوری نکته مثبتی را در خود دارد که آن هم کیفیت
مناسب این خودرو می باشد .

تغییرات ظاهری برلیانس 1650 نسبت به برلیانس 1500 سی سی 

از تغییرات ظاهری این دو خودرو نسبت به یکدیگر می توان به رنگ داشبورد و اضافه شدن
امکانات ظاهری جدید از قبیل سانروف اشاره کرد .

برلیانس جدید دارای داشبورد تمام مشکی و صندلی های مشکی و هم چنین دارای سانروف می باشد .
از امکانات دیگر این خودرو نسبت به مدل قبلی خود می توان به برقی شدن تنظیم آیینه ها نیز اشاره کرد .

این خودرو نسبت به موتور قبلی خود دارای افزایش گشتاوری از 138 نیوتون بر متر تا 154 نیوتون بر متر
می باشد .

برتری های نسخه اتوماتیک  نسبت به نسخه دنده ای 

نسخه دستی نسبت به نسخهاتوماتیک خود دارای امکانات کم تری می باشد . نسخه اتوماتیک
دارای صندلی 8 جهته می باشد که مجهز به تنظیم گودی کمر می باشد و از امکانتت رفاهی دیگر
می توان به تهویه اتوماتیک در نسخه دنده اتوماتیک خود اشاره کرد .

برلیانس اتوماتیک دارای 6 عدد باند می باشد و نسخه ی دنده ای دارای 4 باند می باشد . برلیانس
اتوماتیک دارای سنسور دنده عقب و مانیتور می باشد که در نسخه ی دنده ای در آن این امکانات
را نمی بینید .

نکته مهم 

در نسخه H330 فقط این امکانات بسیار محدود را در نسخه های دنده ای می بینید .
در نسخه های H320 حتی برلیانس دنده دستی نیز دارای سانروف و آیینه های برقی
و هم چنین سنسور دنده عقب می باشد . فقط و فقط در برلیانس H330 این محدودیت ها
فرا تر از حد انتظار می باشد .

تفاوت مدل دنده دستی و دنده اتوماتیک 

	دستی	اتوماتیک
كيسه هواي جلو ( راننده و سرنشين جلو)
سيستم ترمز ABS+EBD
سيستم تهويه مطبوع	دستي	اتوماتيك
سانروف برقي
سنسور دنده عقب
بسته شدن پنجره ها با استفاده از ريموت كنترل
قابليت تنظيم صندلي راننده در 8 جهت به همراه تنظيم گودي كمر
قابليت تنظيم آينه هاي جانبي	دستي	برقي
شيشه بالابر برقي(شيشه هاي جلو و عقب)
قفل مركزی		به همراه كنترل از راه دور
سيستم صوتي (راديو، mp3 ، ورودي USB و ورودي تجهيزات جانبي)	(4 عدد بلندگو)	(6 عدد بلندگو)
سيستم تاشو براي صندلي عقب
تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو
چراغ مه شكن جلو
ميله ضربه گير درهاي جانبي
ميله فرمان جمع شونده (مستهلك كننده ضربه)
قفل اتوماتيك درها هنگام رسيدن سرعت به  km/h20
باز شدن خودكار دربها هنگام تصادف
سيستم ضد سرقت موتور (ايموبلايزر اي سي يو)
سيستم هشدار روشن بودن چراغ
يادآوري صوتي باز بودن كمربند ايمني
سيستم ورود بدون كليد+ دكمه استارت
صندلي عقب با قابليت پشتيباني ايزوفيكس( صندلي كودك)
غربيلك فرمان چرمي مجهز به دكمه تنظيم صدا

در نسخه ی دنده و نسخه اتومات 1500 سی سی نیز این تغییرات برای مدل های  1394 تا سال 1396 نیز وجود دارد .
از سال 1396 به بعد تمامی مدل ها دارای داشبورد تمام مشکی و صندلی های چرم مشکی شدند .

تست شتاب برلیانس H330 اتوماتیک

شتاب مدل اتوماتیک به نسبت دنده ای پایین تر می باشد . در ضمن این خودرو دارای گیربکس
ICEN ژاپن می باشد که کیفیت بالایی دارد اما قطعات دنده برنجی این گیربکس کمی اصطحلاک
بالایی دارند .

نتیجه گیری 

برلیانس جدید در مدل های 1650  سی سی دارای امکانات بیش تر و هم چنین دارای ظاهر داخلی مناسب تری
نسبت به مدل های اولیه خود می باشد . از نقاط ضعف برلیانس در مقایسه با رقبای خود می توان به طراحی داخلی
آن اشاره کرد که خیلی بی آلایش می باشد . اما از مزایای این خودور نیز می توان به بزرگ و جادار بودن کابین خودرو
و هم چنین حجم بالا صندوق اشاره کرد .