برلیانس یک خودروی با ظاهر به روز که در سال 1394 که وارد بازار شد طرفداران بسیار زیادی را برای خود جذب کرد .
برلیانس را در شرکت پارس خودرو به صورت مونتاز شده در دست مردم عرضه شد . برلیانس یک خودروی چینی اقتصادی
در بازار چین محسوب می شد . این برند از ورود خود به بازار ایران دارای حواشی بسیاری بود .
مشخصات فنی برلیانس h330
خب جواب سوال شما از همین ابتدا در بخش فنی برای این دو خودو مطرح می شود .
برلیانس h330 دنده ای در آغاز عرضه خود در موتورهای 1400 سی سی عرضه شد .
این موتور از نوع موتورهای 4 سیلندر (BM15L) می باشد .
اما در سال 1396 این خودرو با موتور 1650 سی سی عرضه شد . این موتور با مشخصات فنی
ارتقا یافته ولی با همین موتور عرضه شد . برلیانس جدید نسبت به مدل قبلی خود دارای افزایش قدرت
11 اسب بخاری و استاندارد آلایندگی یورو 5 می باشد .
افزایش شتاب را در نسخه 1650 سی سی می توان به صورت مشهود دید . برلیانس h330 جدید از همان
موتور BM بهره برده است . موتور این خودرو به نسبت موتور TU5 نیز موتور بهینه تری می باشد و
از سرو صدای کم تری برخوردار است . این خودرو از لحاظ موتوری نکته مثبتی را در خود دارد که آن هم کیفیت
مناسب این خودرو می باشد .
تغییرات ظاهری برلیانس 1650 نسبت به برلیانس 1500 سی سی
از تغییرات ظاهری این دو خودرو نسبت به یکدیگر می توان به رنگ داشبورد و اضافه شدن
امکانات ظاهری جدید از قبیل سانروف اشاره کرد .
برلیانس جدید دارای داشبورد تمام مشکی و صندلی های مشکی و هم چنین دارای سانروف می باشد .
از امکانات دیگر این خودرو نسبت به مدل قبلی خود می توان به برقی شدن تنظیم آیینه ها نیز اشاره کرد .
این خودرو نسبت به موتور قبلی خود دارای افزایش گشتاوری از 138 نیوتون بر متر تا 154 نیوتون بر متر
می باشد .
برتری های نسخه اتوماتیک نسبت به نسخه دنده ای
نسخه دستی نسبت به نسخهاتوماتیک خود دارای امکانات کم تری می باشد . نسخه اتوماتیک
دارای صندلی 8 جهته می باشد که مجهز به تنظیم گودی کمر می باشد و از امکانتت رفاهی دیگر
می توان به تهویه اتوماتیک در نسخه دنده اتوماتیک خود اشاره کرد .
برلیانس اتوماتیک دارای 6 عدد باند می باشد و نسخه ی دنده ای دارای 4 باند می باشد . برلیانس
اتوماتیک دارای سنسور دنده عقب و مانیتور می باشد که در نسخه ی دنده ای در آن این امکانات
را نمی بینید .
نکته مهم
در نسخه H330 فقط این امکانات بسیار محدود را در نسخه های دنده ای می بینید .
در نسخه های H320 حتی برلیانس دنده دستی نیز دارای سانروف و آیینه های برقی
و هم چنین سنسور دنده عقب می باشد . فقط و فقط در برلیانس H330 این محدودیت ها
فرا تر از حد انتظار می باشد .
تفاوت مدل دنده دستی و دنده اتوماتیک
دستی | اتوماتیک | |
كيسه هواي جلو ( راننده و سرنشين جلو) | ||
سيستم ترمز ABS+EBD | ||
سيستم تهويه مطبوع | دستي | اتوماتيك |
سانروف برقي | ||
سنسور دنده عقب | ||
بسته شدن پنجره ها با استفاده از ريموت كنترل | ||
قابليت تنظيم صندلي راننده در 8 جهت به همراه تنظيم گودي كمر | ||
قابليت تنظيم آينه هاي جانبي | دستي | برقي |
شيشه بالابر برقي(شيشه هاي جلو و عقب) | ||
قفل مركزی | به همراه كنترل از راه دور | |
سيستم صوتي (راديو، mp3 ، ورودي USB و ورودي تجهيزات جانبي) | (4 عدد بلندگو) | (6 عدد بلندگو) |
سيستم تاشو براي صندلي عقب | ||
تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو | ||
چراغ مه شكن جلو | ||
ميله ضربه گير درهاي جانبي | ||
ميله فرمان جمع شونده (مستهلك كننده ضربه) | ||
قفل اتوماتيك درها هنگام رسيدن سرعت به km/h20 | ||
باز شدن خودكار دربها هنگام تصادف | ||
سيستم ضد سرقت موتور (ايموبلايزر اي سي يو) | ||
سيستم هشدار روشن بودن چراغ | ||
يادآوري صوتي باز بودن كمربند ايمني | ||
سيستم ورود بدون كليد+ دكمه استارت | ||
صندلي عقب با قابليت پشتيباني ايزوفيكس( صندلي كودك) | ||
غربيلك فرمان چرمي مجهز به دكمه تنظيم صدا |
در نسخه ی دنده و نسخه اتومات 1500 سی سی نیز این تغییرات برای مدل های 1394 تا سال 1396 نیز وجود دارد .
از سال 1396 به بعد تمامی مدل ها دارای داشبورد تمام مشکی و صندلی های چرم مشکی شدند .
تست شتاب برلیانس H330 اتوماتیک
شتاب مدل اتوماتیک به نسبت دنده ای پایین تر می باشد . در ضمن این خودرو دارای گیربکس
ICEN ژاپن می باشد که کیفیت بالایی دارد اما قطعات دنده برنجی این گیربکس کمی اصطحلاک
بالایی دارند .
نتیجه گیری
برلیانس جدید در مدل های 1650 سی سی دارای امکانات بیش تر و هم چنین دارای ظاهر داخلی مناسب تری
نسبت به مدل های اولیه خود می باشد . از نقاط ضعف برلیانس در مقایسه با رقبای خود می توان به طراحی داخلی
آن اشاره کرد که خیلی بی آلایش می باشد . اما از مزایای این خودور نیز می توان به بزرگ و جادار بودن کابین خودرو
و هم چنین حجم بالا صندوق اشاره کرد .
بدون دیدگاه