آیا از اگزوز بیشتر از حد معمول سیگار می کشد؟ انتشار گازهای گلخانه ای غیرمعمول را نباید به سادگی گرفت.

کمی دود از اگزوز طبیعی است. اما اگر ناگهان تنها چیزی که در آینه دید عقب می بینید یک مه سیاه باشد چه؟ رنگ های غیرمعمول گازهای خروجی می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که برخی از آنها را می توان به سرعت و به راحتی اصلاح کرد. برخی دیگر به بازسازی کامل موتور نزدیک می شوند. PKW.de نفس عمیقی کشید و به شما می گوید که رنگ گازهای اگزوز وضعیت موتور را نشان می دهد.

  1. در مورد دود اگزوز  ماشین چه باید بدانم؟
  2. دود سفید از اگزوز (آب) از کجا می آید؟
  3. دود سیاه از اگزوز به چه علت است ؟
  4. دود آبی از اگزوز چه دلیلی میی تواند داشته باشد؟
  5. نتیجه

در مورد دود اگزوز چه باید بدانم؟

در موتوری که به خوبی کار می کند، فقط بنزین یا گازوئیل می سوزد. این باعث ایجاد محصولات احتراق مختلف می شود که سپس از طریق اگزوز وارد محیط می شود. CO2 اکثریت این مخلوط از مواد را تشکیل می دهد، اما حاوی هیدروکربن ها، اکسیدهای نیتروژن و مونوکسید کربن نیز می باشد. هیچ یک از این مواد واقعاً قابل مشاهده نیستند. بنابراین آنچه می بینید که از اگزوز خارج می شود، مخلوطی از بهترین ذرات دوده و تراکم است. مورد دوم زمانی اتفاق می افتد که گازهای داغ با گازهای سردتر برخورد می کنند. contrails در آسمان نیز به این ترتیب تشکیل شده است. با این حال، اگر موتور دیگر نرم کار نکند، ترکیب مخلوط ساطع شده اغلب تغییر می کند و با آن رنگ گاز خروجی نیز تغییر می کند.

دود سفید از اگزوز: آب از کجا می آید؟

دود سفید از اگزوز نشان می دهد که آب در جایی وارد اگزوز می شود. مثلاً اگر ماشین در یک روز سرد پارک شده باشد، این ممکن است در اگزوز اتفاق بیفتد. سپس تراکم در لوله اگزوز جمع می شود که به دلیل گرم شدن گازهای خروجی به آرامی تبخیر می شود. این اصلاً مشکلی نیست و خطرناک نیست. اما اگر بعد از گذشت چند مایل همچنان دود سفید از اگزوز خارج می شود، موتور مشکل جدی تری دارد.

سه سیال مختلف در یک بلوک موتور گردش می کنند: سوخت، روغن و خنک کننده . واشر سر برای جلوگیری از مخلوط شدن این مایعات طراحی شده است. در صورت سوختن، مایع خنک کننده که بیشتر از آب تشکیل شده است، می تواند وارد محفظه احتراق شود.در آنجا تبخیر می‌شود و در لوله‌های ضخیم و سفید از لوله اگزوز خارج می‌شود. بررسی سیستم خنک کننده اطلاعاتی را ارائه می دهد: وقتی موتور سرد است، می توانید درب مخزن مایع خنک کننده را باز کنید، آب را پر کنید و موتور را روشن کنید. اگر اکنون در مایع خنک کننده حباب می بینید، به احتمال زیاد به دلیل واشر سر سیلندر است. خبر خوب: اگر رانندگی با ماشین خود را متوقف کنید، معمولاً می توانید چنین نقصی را برطرف کنید. خبر بد: ممکن است گران و زمان بر باشد.

دود سیاه از اگزوز ؟

دود سیاه موجب می شود تا شما در تست های معاینه فنی نیز به طور کامل رد شوید . اگر در حین رانندگی دود سیاه غلیظی از خود ساطع کنید، یا با سنسور لامبدا، شمع ها یا سیستم مدیریت موتور خودرو مشکل دارید . دود سیاه ناشی از احتراق ناقص است. باقی مانده های سوخت دوده می شوند و از اگزوز خارج می شوند. دود سیاه نتیجه است. خوشبختانه، چنین خطاهایی عمدتاً مشکلات روتین واقعی هستند و بنابراین به راحتی برطرف می شوند. با این حال، بازدید از کارگاه همچنان ضروری خواهد بود، زیرا سیستم های الکترونیکی پیچیده ای که در یک خودروی مدرن قرار دارند را نمی توان در داخل خانه سرویس کرد.

دود آبی از اگزوز: چگونه مشکل را پیدا کنیم؟

اگر اگزوز شما دود سفید دارد، شاید ارزش آن را داشته باشد که از نزدیک نگاه کنید. آیا دود احتمالا آبی روشن است؟ این نشانه یک مشکل متفاوت است که می تواند دلایل مشابهی داشته باشد. این بار نه آب بلکه روغن موتور است که وارد محفظه های احتراق می شود . در حالی که خود اگزوز آبی برای خودروی شما خطرناک نیست، مشکل اساسی می تواند باعث آسیب جدی به موتور شود . اگر به طور تصادفی روغن زیادی در آن ریخته باشید، خوش شانس هستید. سپس فشار در سیستم روغن افزایش می‌یابد و روانکار از کنار حلقه‌های سیلندر به داخل محفظه احتراق فشار می‌یابد، جایی که می‌سوزد و دود آبی روشن ایجاد می‌کند. در اینجا تعویض روغن می تواند کمک کننده باشد.

اگر سطح روغن خوب باشد، چند چیز دیگر می تواند باعث دود آبی شود. اول از همه، دلیل ممکن است دوباره واشر سر سیلندر باشد. روغن و مایع خنک کننده را بررسی کنید. اگر در مخزن مایع خنک‌کننده مایع قهوه‌ای روشن و شیری مشاهده کردید، یا اگر روغن کف‌دار است، مهر و موم آن خراب است . سپس هم روغن و هم مایع خنک کننده و البته آب بند باید تعویض شود.

و نشتی ادامه دارد: یک حلقه سیلندر معیوب یا یک مهر و موم متخلخل ساقه سوپاپ همچنین اجازه می دهد روغن وارد محفظه های احتراق شود. اما این عیوب را نمی توان بدون کمک یک کارگاه حرفه ای تشخیص داد. ابزار خاصی برای این مورد نیاز است.

نتیجه

متأسفانه، هنوز هم خودروهای بسیار زیادی در جاده ها با مشکلات آلایندگی می بینید. لطفاً به خاطر داشته باشید: رنگ‌های غیرمعمول اگزوز نشانه‌های مشکلات جدی هستند که در بدترین حالت می‌توانند منجر به حذف کامل شوند. لذا خواهشمند است در هنگام تغییر رنگ گازهای اگزوز هوشیار بوده و از خدمات یک متخصص استفاده نمایید. تعمیرگاه خودرو مورد اعتماد شما به شما در حل مشکل کمک می کند.

برای دیدن آموزش های بیش تر به وبلاگ نرسی کو مراجعه نمایید .

1 بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *