درب موتور پژو ۲۰۶ که به کاپوت نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای مهم بدنه خودرو است و محفظه موتور را پوشش می‌دهد تا از آن در برابر عوامل محیطی مانند گرد و غبار، باران و ضربه‌های احتمالی محافظت کند. این قطعه معمولاً از فلزاتی مانند فولاد یا آلومینیوم ساخته شده و در بخش جلویی خودرو نصب می‌شود.

اجزای اصلی درب موتور پژو ۲۰۶ شامل فریم درب، شیشه درب، مکانیزم باز و بسته کردن، دستگیره و قفل و پوشش داخلی هستند. فریم درب، ساختار اصلی را تشکیل می‌دهد و به بدنه خودرو متصل می‌شود و از قطعات فلزی مختلف ساخته شده است. در برخی مدل‌ها، شیشه‌ای روی درب تعبیه شده که امکان مشاهده اجزای داخلی موتور را فراهم می‌کند. مکانیزم باز و بسته کردن شامل جک‌های هیدرولیکی یا فنری است که باز و بسته شدن درب را آسان می‌کند. دستگیره و قفل امکان باز و بسته کردن درب از داخل و خارج خودرو را فراهم می‌کنند و پوشش داخلی در برخی مدل‌ها به زیبایی و کاهش نویز کمک می‌کند.

خرابی درب موتور معمولاً به شکل مشکلات مکانیکی یا بدنه‌ای ظاهر می‌شود. برخی از علائم خرابی شامل عدم باز یا بسته شدن صحیح، وجود ترک یا شکستگی در بدنه و صدای غیرعادی هنگام باز و بسته شدن درب است. در صورت مشاهده هر یک از این موارد، احتمالاً مشکل از جک‌ها، قفل یا دستگیره است و نیاز به بررسی دقیق دارد. ترک یا شکستگی در بدنه می‌تواند باعث نفوذ آب یا گرد و غبار به داخل موتور شود و صدای تق تق یا جیرجیر هنگام باز و بسته شدن درب نشانه فرسودگی مکانیزم‌های داخلی است.

برای نگهداری درب موتور توصیه می‌شود مکانیزم‌های باز و بسته شدن به‌طور دوره‌ای بررسی شوند تا عملکرد صحیح آن‌ها تضمین شود، درب موتور از گرد و غبار و آلودگی‌ها پاکسازی شود و در صورت مشاهده هرگونه خرابی یا فرسودگی در جک‌ها، قفل یا دستگیره، قطعات معیوب تعویض گردند.