نقد و بررسی پژو پارس اتوماتیک


پژو پارس یک خودروی حدودا قدیمی در بازار ایران محسوب می شود . این خودرو حدودا قدیمی محسوب می شود
زیرا در بازار ایران هنوز هم طرفداران بیش تری نسبت به خودروهای جدید داراست . پژوپارس از سال 1379 در ایران
حضور داشته است و بدون تغییر خاصی در طراحی ظاهری تا به حال تولید شده است .

تاریچه پژو پارس اتوماتیک 

این خودرو از سال 1388 در ایران ورود به بازار پیدا کرد . این خودرو از سال 89 در واقع
با استقبال مردم مواجه شد و به دلیل نبود هیچ خودروی اتوماتیکی در آن بازه ی قیمتی طرفداران
خود را پیدا کرد . این خودرو در سال 1400 نیز توسط ایرانخودرو با داشبورد جدید و امکانات
فول نسبت به پارس معمولی عرضه شد .

مشخصات فنی 

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1587 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 108 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده 4 دنده خودکار
شتاب 0 تا 100 14.2 ثانیه
حداکثر سرعت 187 کیلومتر در ساعت
وزن 1185 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4498 طول – 1704 عرض – 1410 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2670 میلیمتر

از سال 94به بعد ایرانخودرو شروع به تولید پژو پارس با داشبورد جدید نمود . پژو پارس جدید دارای
تغییرات ظاهری و هم چنین امکانات رفاهی بیش تری در مقایسه با مدل قبلی خود بود . از جمله ی آن
می توان به مجهز شدن همه ی مدل ها به کروز کنترل و هم چنین صندلی های برقی بود .
موتور این خودرو از نوع tu5 بوده و از سال 97 به بعد مجهز به گیربکس جدید شد . گیربکسی که
در حال حاضر بر روی خودروهای پژوپارس می باشد ، گیربکس AL4 یا همان گیربکس 207 که
چندین سال است بر روی آن است استفاده می شود .

گیربکس 207 و گیربکس پژو پارس AL4 هستند و هردو دارای عملکرد یکسان هستند . با این تفاوت که
پژو 207 دارای وزن کم تری می باشد و پژو پارس دارای وزن بیش تری و در نتیجه فشار بیش تری می باشد .

امکانات رفاهی پژو پارس اتوماتیک 

چراغ مه شكن جلو و عقب – چراغ نقشه خوان – آینه‌های جانبی برقی راهنمادار – شیشه‌های سولارو ضد اشعه UV
قفل میکروسوییچی درب‌ها – قفل مركزی با سوییچ كنترل از راه دور رادیویی – تنظیم برقی پشتی صندلی جلو
شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب – قطعات دکوراتیو طرح چوب جدید – رودری بهینه – داشبورد تریم بژ
جلو آمپر جدید – دماسنج روی داشبورد می باشد .

مقاومت در برابر تصادفات 

پژو پارس بنابر تست هایی که قبلا انجام شده نهایتا دارای دو ستاره ی ایمنی می باشد و در برابر
بروز تصادفات مقاومت بسیار کمی دارد و فقط شاسی ها نواحی زیرین خودرو از مقاومت بالایی
برخوردار هستند . در برابر تصادفات پژو پارس به معنای واقعی فاجعه عمل کرده و عملکرد خوبی ندراد .

آیا پژو پارس اتوماتیک ارزش خرید دارد ؟

با نگاهی به آگهی های سایت دیوار قیمت این خودرو را در اسفندماه 1400 حدود 400 ملیون تومان
ارزیابی کردیم . این خودرو در برابر قیمت خود در مقایسه با رقبای خود هیچ رقیب صفری در واقع
نداشته و تمامی رقبای خود از قیمت بالاتری برخوردارند . شما ابا این قیمت دنا پلاس کارکرده اتوماتیک
نیز می توانید تا 400 ملیون و هم چنین رقبای چینی هم چون mvm x22 و سایر رقبای دست دوم خریداری
کنید که ارزش خرید و امنیت بیش تری در برابر پژو پارس دارند .

تست شتاب پژو پارس کلاس 13 دنده ای

No comment

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *