چرا باید لاستیک ماشین را بالانس کنیم


بر خلاف تراز تایر، بالانس تایر به حذف هرگونه عدم تعادل وزن در جفت لاستیک چرخ اشاره دارد و اغلب در هنگام تعویض لاستیک همراه با تراز چرخ انجام می شود.

دو نوع اصلی عدم تعادل پنوماتیک چرخ وجود دارد که نیاز به اصلاح دارند: استاتیک و دینامیک . عدم تعادل استاتیکی به ویژه به دلیل مقدار بیشتر جرم در مقایسه با همتای آن است که نیروی شعاعی ایجاد می کند که باعث جابجایی مرکز ثقل از مرکز هندسی می شود و باعث می شود چرخ به موازات محور خود نوسان کند. چرخش

از سوی دیگر، در تعادل دینامیکی، یک جفت نیروی دوار با محور عمود بر چرخش وجود دارد که نوسانات شعاعی با طرف مقابل بین دو انتهای محوری عضو دوار و با فرکانس برابر با نوسانات شعاعی ایجاد می‌کند. چرخش هر دو نوع عدم تعادل  ایستا و دینامیک نیاز به استفاده از یک ماشین بالانس مخصوص برای رفع مشکل دارند.

برای متعادل کردن لاستیک‌ها، یک تکنسین آن‌ها را به درستی روی رینگ‌ها نصب می‌کند و فشار را روی مقدار باد بهینه تنظیم می‌کند. پس از آن، هر تایر بر روی سوراخ مرکزی یک دستگاه تعادل قرار می گیرد. ماشین تایر را با سرعت بالا می چرخاند تا ترکیب عدم تعادل تایر را اندازه گیری کند. این نشان می دهد که چقدر وزن باید اضافه شود تا تعادل لاستیک را حفظ کند و مناطق خاصی را که این وزن باید در آن قرار گیرد را نشان می دهد.

بالانس لاستیک برای مراقبت صحیح از لاستیک به همان دلیلی که تراز چرخ‌ها که معمولاً به‌درآمدن پا می‌گویند بسیار مهم است: جلوگیری از سایش زودرس آج لاستیک ها، به لطف تراز و تعادل دوره ای، می توانند طول عمر و عملکرد کلی خودرو را به حداکثر برسانند.

بالانس تایر چیست؟

بالانس چرخ یک فرآیند فنی است که متخصصان لاستیک هر بار که لاستیک را از رینگ جدا می کنند و دوباره جاسازی می کنند انجام می دهند : تجهیزات ویژه قادر است گرد نبودن چرخ را تا دقت یک دهم میلی متر اندازه گیری کند. اما چرا به چنین دقتی نیاز است؟

هدف تکنسین ها از بین بردن عدم تعادل ناشی از اتصال لاستیک/رینگ است : این امر باعث می شود حداکثر راحتی رانندگی و پایداری وسیله نقلیه به دست آید.

انواع عدم تعادل لاستیک چیست؟

بالانس استاتیک و دینامیکی لاستیک خودرو

عدم تعادل چرخ می تواند 2 نوع باشد، یعنی استاتیک یا دینامیک :

  • استاتیک : مربوط به پریدن چرخ به صورت عمودی و ایجاد ارتعاش به خصوص روی بدنه و زیر زمین است.
  • دینامیک : مربوط به چرخش چرخ در جهت عرضی است و ارتعاشات آزار دهنده را به فرمان می فرستد.

چه چیزی باعث عدم تعادل می شود ؟ نقص در گرد بودن لاستیک ها یا رینگ ها، حتی برای محصولات جدید تولید شده، با وجود سطح بسیار بالای تکنولوژیکی که اکنون توسط تولید کنندگان به دست آمده است.

آسیب به وسیله نقلیه به دلیل عدم تعادل

ایجاد چیزی کاملاً گرد هنوز غیرممکن است و اگر به خوبی متعادل نباشد، کل سیستم چرخ (رینگ + لاستیک) می تواند لرزش های آزاردهنده ای را روی فرمان، روی زمین یا روی شاسی ایجاد کند، به خصوص در سرعت های خاص.

هر چه این عدم تعادل بیشتر باشد، ارتعاشات خودرو بیشتر می شود. هر چه سریعتر بروید، مزاحم تر رانندگی خواهید کرد.

همچنین رفتارهای رانندگی نادرستی وجود دارد که بر عدم تعادل سیستم چرخ تأثیر می گذارد:

  • گرفتن مداوم سوراخ های عمیق؛
  • پیاده روها را لمس کنید روی دست اندازها، به خصوص مربع، سرعت خود را کاهش ندهید.
  • به شدت ترمز کنید، زیرا فقط آج را در یک مکان صاف می کنید.

هنگامی که عدم تعادل ایجاد شد، پس از آن باید ماشین را به فروشنده لاستیک ببرید تا مراحل بالانس انجام شود.

چگونه چرخ خودرو را متعادل کنیم

تعادل سیستم چرخ ها با اعمال وزنه های تعادل بر روی رینگ ها در خارج و داخل باز می گردد تا تعادل دینامیکی کامل به دست آید.

در نظر گرفتن این نکته مهم است که هرچه چرخ پهن تر باشد، تعادل دینامیکی خوب ضروری تر است. علاوه بر این، به دلایل زیبایی شناختی، وزنه های چسب در پشت پره ها اعمال می شود تا دینامیک چرخ را متعادل کند بدون اینکه وزن ها به بیرون نشان داده شود.
زیرا؟ وزنه های استاندارد می توانند رنگ را خراب کنند و همچنین نسبتاً نامناسب باشند.

پس از بازدید از فروشنده لاستیک، ماشین را امتحان کنید: اگر قبلاً فرمان لرزیده است یا لاستیک ها تعویض شده اند، اکنون همه چیز باید سر جای خود باشد. در غیر این صورت، توصیه می شود بلافاصله بدون سفر به دور، برای گزارش ناهنجاری به اپراتور مراجعه کنید.

 

علت های عدم تعادل چرخ چیست؟

بالانس کردن روشی است که هدف آن توزیع توده ها به صورت متعادل حول محور چرخش چرخ هاست. تعادل خوب می تواند به طور قابل توجهی راحتی سواری را بهبود بخشد، در حالی که تعادل نادرست می تواند خطرناک باشد. دلایل توزیع نادرست وزن در چرخ ها چیست؟ در اینجا رایج ترین دلایل ذکر شده است:

  • تولید لاستیک و رینگ ناقص،
  • قرارگیری نادرست لاستیک و رینگ متقابل،
  • موقعیت ناقص و ثابت روی هاب،
  • عدم تعادل درام یا دیسک ترمز،
  • سایش تایر (به عنوان مثال سایش ناهموار آج)،
  • سایش کمک فنرها یا رینگ ها (مثلاً به دلیل ضربه به حاشیه ها).

اثرات رانندگی بر چرخ های نامتعادل

بالانس نادرست لاستیک بر رانندگی خودرو تأثیر منفی می گذارد. با تداوم در این راهنما، رایج ترین اثرات عبارتند از:

  • سایش سریع کمک فنرها، بلبرینگ ها، ستون فرمان و لاستیک ها،
  • کاهش قابلیت رانندگی خودرو و افزایش فواصل ترمز،
  • گرفتن بدتر،
  • کاهش راحتی رانندگی

چگونه بفهمم که چرخ های من نامتعادل است؟

تعادل نادرست چرخ ها باعث ایجاد مزاحمت برای بسیاری از رانندگان می شود. خوشبختانه، به راحتی می توان متوجه شد که این مشکل را دارید. شایع ترین علائم عبارتند از:

  • لرزش بدنه و احساس لغزش قسمت عقب خودرو در پیچ های تنگ (عدم تعادل چرخ های عقب)
  • لرزش فرمان (عدم تعادل چرخ های جلو) – گاهی اوقات با افزایش سرعت ناپدید می شوند.
  • سایش غیر معمول آج،
  • سر و صدای مشخص

هر چند وقت یک بار باید چرخ ها متعادل شوند؟

آیا از خود می‌پرسید که “چند وقت یکبار چرخ‌ها را متعادل کنید” در ماشین خود؟ شما باید این روش را انجام دهید:

  • زمانی که لاستیک از رینگ خارج می شود (به عنوان مثال برای تعویض لاستیک فصلی). نصب لاستیک همیشه باید با بالانس همراه باشد،
  • هر 5000 کیلومتر: بعد از این مسافت بهتر است به فروشنده لاستیک مراجعه کنید تا بررسی کنید که آیا همه چیز برای چرخ ها خوب است یا خیر.

چه زمانی چرخ ها باید بالانس شوند؟

نصب مجدد لاستیک ها یا دویدن 5000 کیلومتر تنها شرایطی نیست که در آن تعادل چرخ ها ضروری است. شرایط دیگری نیز ممکن است رخ دهد:

  • در صورت تصادف
  • در صورت برخورد شدید یا افتادن در دست انداز ها
  • مسافت طولانی در سطوح بسیار ناهموار،
  • مسافت طولانی در شرایط سخت (گل عمیق یا برف).

    نتیجه گیری 

    رسیدگی به خودرو شخصی یکی از کارهایی است که حتما باید به آن توجه لازم را داشته باشید . نرسی کو همواره در تلاش است تا بهترین آموزش ها را برای شما گردآوری کنید . علاوه بر این نرسی کو عرضه کننده قطعات خودرو با بهترین قیمت می باشد .

مقالات

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

mobile-navاخذ نمایندگی